2012年秋天，国内先后出现两家叫车APP，一开始只是杭州和北京两地的少数人叫出租车时使用的APP。但是这种局限随着两个互联网巨头阿里和腾讯的加入而改变，出租车的地盘争霸战最后竟演变成了移动支付的版图战争。

2013年8月快的和支付宝连线，成为可以全国在线支付的打车APP。

2013年9月微信支付上线，次年一月腾讯投资滴滴一亿美元，利用滴滴打车作为移动支付攻城略地的先锋部队，滴滴开始发放红包，开启了历时5个月惊心动魄的红包大战，双方烧掉了接近20亿元。

杀红了眼的红包大战占据媒体版面超过半年，也刺激了风投基金无比的想像力，一年半的时间，两家叫车APP分别完成了四轮的融资，地盘大战消灭了其他叫车APP，两家犄角相对分食了全国市场。

再过了一年，滴滴和快的合并成为滴滴出行，到了去年8月滴滴甚至并购了优步中国的业务，全国的共享汽车的版图最后被统一了。

有了移动支付以后的互联网，人们的生活起了变化，相对于以往从人们使用钞票的冗长流程，移动支付只有一个工序，就是在手机上输入密码。全新的基础建设让消费者付钱如行云流水，导致全中国的创业导师都认为“所有的行业”都可以，也都应该重新创业一次。

新零售就是以零售业作为重新创业的剧本。

去年阿里巴巴并购了传统大卖场 - 大润发，积极探索盒马生鲜等这类新零售业态，和娃哈哈联手计划要在国内开10,000家无人便利商店，还计划要和100万家零售店连线连锁。

腾讯投资不设收银台的永辉超市，计划一年要新开100家超级物种超市;京东(腾讯入股)宣称要在国内开100万家便捷超市。

当『无人商店开张了』连续上了媒体头条，大家才发现『新零售』不是趋势，竟是自己身边的现状。

叫车APP的红包大战刚刚才烟消云散，新零售的版图战争烟硝又起。

这些新零售门店除了有许多摄像头连接着云端大数据的以外，和传统零售店一样需要依赖印刷去广告，让邻近的社区知道自己的存在和产品的优势。

根据2017年的数据，滴滴出行一年内派了74.3亿笔用车订单，可以想像有多少比例的司机使用滴滴叫车?可以想像几年前叫车APP的地盘争夺战，如何冲击计程车产业?

接下来2-3年，市场将出现这些新零售商店大量却分散的印刷活，新零售的(新)就在于用『电脑』和传统零售的『人』竞争，总部的电脑发出的印刷活，就看要如何把订单接下来?

有些印刷厂已经有了接单机器人，处理文件机器人，制版机器人，包装盒机器人、快印机器人...

新零售的印刷活不至于冲击整个印刷产业，如果在你的印刷服务范围内，有几家新品种便利商店、无人零售门店，『电脑』下单请你帮忙印刷，如果你还要『人』来接单，还有你的事吗?