12月2日，由新华网、新华社新闻信息中心、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯主办，中国一汽红旗品牌联合主办的2019中国企业家博鳌论坛在海南博鳌正式开幕。本次论坛围绕“创新与高质量发展”主题，邀请政府领导、知名经济学家和企业家，共同探寻企业高质量发展路径，分享创新和高质量发展经验，为经济高质量发展创造更大发展空间。  

在论坛现场，多位发言人各抒己见，表达了自己对于高质量发展的看法。诺贝尔文学奖获得者、著名作家莫言在本次论坛中从文学的角度谈创新与守旧。他认为，人类的历史就是一部守旧与创新的斗争史。守旧与创新是对立统一的两个方面，它们之间的关系是辩证的，创新需要从旧的东西里汲取灵感，旧的东西需要创新保持生命力。

对于红旗来说，守旧与创新同样也是不能回避的重大命题。时钟拨回到61年前，中国汽车工业百废待兴，而生产中国人自己的轿车的重担落在一汽人身上，他们从一张白纸开始设计图纸、用手工一下一下敲出车身、百里挑一试制零部件......终于，1958年8月1日，第一辆红旗轿车试制成功，中国人从此圆了自己的“轿车梦”。1959年，首批红旗CA72轿车参加新中国成立十周年庆典。从此，红旗品牌驶向了中国汽车工业的舞台中央。

在之后的岁月里，红旗经历过它的高光时刻，也在改革开放的大潮中沉沉浮浮。如今，在全球汽车产业大变革的背景下，新红旗又一次走到了十字路口：是维持现状，还是大胆创新变革拥抱即将到来的汽车产业革命。这是时代所给予红旗的考题。

红旗作为民族汽车第一品牌，守旧固然能在当前车市下行的大背景下安全无虞，但红旗认识到，唯有改革才能加速振兴，中国一汽直面问题、大胆行动，在新时代再度引领潮流。

“红旗，让理想飞扬”，2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略。同年底，中国一汽又把总体战略进行了明确和加速：“到2025年实现‘831’，即八年三大指标（规模指标、利润或者经济质量指标和员工收入指标）翻一番”。在此之后，新红旗在自我革新的道路上高歌猛进：品牌形象、运营管理、渠道建设等各个领域的改革全面铺开。

科技创新是一个企业的根本和灵魂，比起61年前的“摸着石头过河”，如今的新红旗插上了科技创新的“翅膀”，积极布局新能源智能网联和移动出行等生态领域，引发极大关注。全新车型带给消费者的一次次的惊喜和“旗”迹都正在表明：新红旗正努力在产业变革中引领潮流，以满足广大消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。

“年轻才是未来”。新红旗品牌跳出中年消费人群正逆向生长。大胆和年轻人“打成一片”，全新的年轻化设计风格，刷新了人们对红旗的固有印象。设计师把中华传统文化和现代汽车设计完美地融为一体：极具辨识度的直瀑式进气格栅、标志性的飘扬红旗车标、溜背式动感尾部造型，都迎合了当下年轻人的主流审美观，同时在品质把控上不失中国豪华品牌的质感和水准。此外，在各大社交媒体平台上，新红旗运用多元传播方式贴近新一代消费者，实现品牌理念的快速传达。

大胆的改革步伐让红旗正以前所未有的速度前进。新红旗品牌在市场上的表现也一路飘红。可以说，攻关核心技术、品牌年轻化、提质和转变营销方式的策略正在奏效。在国内车市惨淡的环境下，新红旗也凭着骄人成绩成为未来汽车产业的“造梦者”。我们相信，随着全新战略的实施、产品品质的不断提升、品牌的全面升级，在不远的未来，新红旗势必书写中国汽车新的篇章，成为新时代的“世界名车”。

中国汽车市场从不缺少豪华品牌，但是缺少中国豪华品牌，更缺少能够弘扬社会正气、引领社会正能量的中国豪华品牌。如今的新红旗品牌生逢其时，相信在豪华品牌激烈竞争的红海市场中，新红旗品牌一定能够树立中国品牌的尊严与骄傲，引领中国品牌整体向上。正如莫言所说，旧与新是对立统一的两个面，而红旗的“旧”与“新”，在历史中不断淬炼与熔铸，并在新的时代熠熠生辉，助推新红旗品牌再进化和高质量发展。