刚发全球英雄贴再办群英宴“恒驰”再获全球技术加持
刚向全球广发英雄贴，重金网罗8000名行业顶级技术专家后，许家印这位堪称全球汽车界的“劳模”，随即飞赴德国法兰克福，藉“法兰克福车展”举行之机，于德国当地时间9月11日举行大型答谢晚宴，宴请了60多位全球汽车工程技术企业、汽车零配件供应商的董事长和CEO。在7次大并购获取新能源车汽车核心技术的背景下，许家印为“恒驰”车树立起“技术+人才”发展路径，恒大“3-5年成为世界规模大、实力强的新能源汽车集团”的目标将渐行渐近。
【60多位全球顶级汽车工程技术企业、汽车零配件供应商的董事长和CEO出席许家印的答谢晚宴款待】
汇聚：全球超级汽车工程技术强企
“法兰克福车展”有着世界汽车工业“奥运会”之称，云集汽车工程技术企业、零部件企业，作为“技术控”的许家印当然不会缺席，他曾多次在内部会议强调：“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”
【许家印畅谈合作愿景】
今年以来，恒大已在全球进行了7次大并购合作，横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个国家，涉及瑞典科尼赛克、德国hofer、英国Protean、荷兰e-Traction等诸多世界企业，深入整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域，用全环节科技构建完成恒大新能源汽车全产业链布局。
但为造车技术“痴迷”的许家印显然并不满足于此。他法兰克福举办的答谢晚宴上，汇聚了当今全球汽车工程技术力量，如Magna(麦格纳)、FEV集团、EDAG(爱达克)等，都是世界上杰出的汽车工程技术企业，而Bosch集团(博世)、Continental集团(大陆)、ZF集团(采埃孚)、Webasto集团(伟巴斯特)、Mahle(马勒)则都是公认的世界超级汽车零部件供应商。
【FEV集团CEO Stefan Pischinger畅谈合作愿景】
有行业观察人士认为，恒大举行的晚宴主题之所以为“答谢”，显然对为了答谢各企业对其造车梦的全力支持。“也就是说，恒大将与他们合作，未来“恒驰”系列产品的研发将整合这些汽车工程技术及零部件的尖端技术资源，成为全世界车企技术的结晶。”该人士对此表示。
“领军者”：恒大搭建行业汽车巨头对话平台
入行不到一年，“新晋造车势力”恒大如何实现后发先至，成功跻身为“领军者”，并举行云集汽车巨匠的答谢晚宴。
业内人士表示，这样高质量的行业对话平台，只有行业“领军者”方可搭建成功。此番恒大联合多家世界汽车工业共商合作，既是全球汽车工业的力量的历史性汇聚，将也可视作恒大造车的又一里程碑事件。
在宴会上，全球汽车技术企业掌门人在发言时纷纷表示，过去各家企业虽然有过不同程度的小范围合作，但从未一起合力做一件大事。而如今让全球汽车领域企业实现历史性大聚合的，就是恒大。恒大有伟大的梦想、有坚定的决心、有雄厚的实力，只有恒大能够做到这一壮举。他们表示，对合作前景充满信心，将为实现恒大的汽车梦全力以赴!
【AVL集团CEO Helmut List表示，将与恒大共同努力为汽车产业开启一个新的时代】
【EDAG集团CEOCosimo de Carlo畅谈合作愿景并表示，对这次合作充满信心，一起创造历史，把梦想变成事实】
AVL集团CEO Helmut List在畅谈合作愿景并表示，“今天的合作是一个全新的开始，我们将共同努力为汽车产业开启一个新的时代”。而EDAG集团CEOCosimo de Carlo则对这次合作充满信心，希望与恒大一起创造历史，把梦想变成事实。
“恒驰”再添汽车新技术
新能源汽车作为拥有万亿市场空间的新蓝海，前有比亚迪、广汽等传统车企争相入局，后有蔚来、小鹏等初创车企进场拼杀。要想赢得市场，必须靠技术说话。而只有铸就强大的技术壁垒，才能在新能源汽车赛道脱颖而出，筑起后发优势。
凭借领先七次收购，以资本换技术实现换道超车，恒大奠定了在新能源汽车行业的全产业链优势。“技术控”许家印此次通过组织晚宴，汇集汽车工程技术力量再次为“恒驰”加速。
【IAV集团CTO Mathias Kratzsch畅谈合作愿景并表示，恒大的梦想与IAV的梦想相一致，将为恒大的汽车梦做出贡献】
【Benteler集团VP Marco Kollmeier畅谈合作愿景并表示，将全力以赴，愿意为恒大的造车伟业作出贡献，共同攀登事业高峰】
越来越多的世界级重磅合作伙伴也在晚宴上表态对“恒驰”的鼎力支持。Benteler集团VP Marco Kollmeier表示：“将全力以赴，愿意为恒大的造车伟业作出贡献，共同攀登事业高峰”。“恒大过去取得的发展成就”，Magna集团VP DrobnakKlau对未来合作充满信心，相信精诚合作一定把事业做成功。
【Magna集团VP Drobnak Klaus畅谈合作愿景并表示，恒大过去取得的发展成就，我们对未来合作充满信心，相信精诚合作一定把事业做成功】
据知情人士透露，恒大接下来将与世界各汽车工程技术企业及汽车零配件供应商深入合作，共同打造世界品质的“恒驰”;毫无疑问，未来“恒驰”系列产品的研发将是全世界车企技术巨匠的结晶。
此外，许家印深知，技术竞争归根结底就是人才竞争。在筑牢技术根基后，恒大着力深耕高精尖人才体系，重金网罗8000名行业技术专家，精准匹配造车全产业链各环节人才需求，为其造车事业注入最强活力。
在“技术为王+人才至上”的造车逻辑加持之下，恒大在新能源汽车已经锁定巨大的优势。如今，许家印又通过“朋友圈”将全球技术资源聚合在一起为“恒驰”所用，相信不久的将来，恒驰将成为“中国智造”的代表，也将成为世界汽车舞台的焦点。
花絮：
劳模许家印今年六次出国行：
用“造车劳模”来形容许家印，可谓是实至名归。今年以来，许家印已经为造车六次出国，总行程超九万公里，可绕地球两圈，飞行时长超130小时，这位“造车劳模”用“行程单”诠释了恒大“3-5年成为世界规模大、实力强的新能源汽车集团”的决心。
第一次：1月29日瑞典斯德哥尔摩：许家印一行在瑞典首相府接受了首相斯特凡•勒文(Stefan Lofven)的会见，同时瑞典首相出席了恒大NEVS和科尼赛克的合作签约仪式，恒大NEVS和科尼赛克组建成立合资公司，致力于研发和生产制造世界超级新能源汽车。恒大与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相。
第二次：5月30日赴英国伦敦：许家印与世界顶级轮毂电机公司英国Protean签订协议，恒大全资收购英国Protean。自此，恒大拥有了代表动力总成发展方向的世界先进的轮毂电机核心技术。
第三次：6月3日瑞典特罗尔海坦：许家印与苏宁董事长张近东等一行，视察了位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部。恒大NEVS在瑞典拥有世界水平的电动智能汽车研发中心，自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台、整车正向研发能力。
第四次：6月12日韩国首尔：应SK集团董事长崔泰源的邀请，许家印一行考察韩国SK集团，双方进行深入交流。SK集团旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业之一，拥有动力电池技术，已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。
第五次：7月23日-25日德国斯图加特、腓特烈港、科隆：许家印先后考察了博世集团、采埃孚集团、全球领先的整车技术研发企业FEV集团。此外，恒大与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术。
第六次：最新一次：9月11日德国法兰克福：许家印参观“法兰克福车展”并举办的答谢晚宴汇聚了当今全球汽车工程技术力量。
在许家印的带领之下，恒大已拿下多项国际技术，搭建了覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链，构筑了强大的竞争优势。凭借世界技术和全产业链的优势，即将面世的“恒驰”必将是世界先进的新能源汽车，也将成为中国从汽车大国走向汽车强国的重要力量。
